Свобода, которой в буквальном смысле пахнет даже на центральных улицах голландской столицы, не что иное, как хороший вариант воспитания; когда все позволено - уже не очень-то и хочется.
Так уж случилось, что мало кто из россиян целью путешествия выбирает именно Бельгию. Обычно туристы едут по нескольким соседним государствам, оставляя на эту страну лишь два-три дня. А зря! Имеет смысл уделить родине знаменитого шоколада и многочисленных сортов пива гораздо больше времени.
Тоскливым московским мартовским днем мы с друзьями поняли, что мечтаем о настоящей весне с большим количеством цветов. И очень хотим много покататься на велосипеде. Правильный ответ сомнения не вызывал: нам надо в Голландию. В первой половине мая эта мечта осуществилась.
«Голландия имеет больше домов на воде, чем на суше», - один француз, живший в Голландии в XVI веке.
Дома на воде - это корабли, ни у какой другой страны во времена наблюдательного француза не было столько кораблей, сколько у Голландии.
Все дома в классическом понимании француз приписал к суше – и тут мы, жители бескрайних российских просторов, могли бы с ним поспорить. Можно ли, не кривя душой, считать сушей половину территории государства, которая низменна настолько, что лежит ниже уровня моря?
Весной русским хочется в Бельгию. Хочется пива, шоколада и Рубенса. Хочется к Писающему Мальчику, наконец! Душе хочется видеть во всем романтику, интригу и приключение. И вот уже русские туристы, встречаясь на улицах фламандских городов, заговорщицки подмигивают друг другу. Пяти дней в Бельгии нам хватило как раз на то, чтобы понять, что сюда обязательно надо вернуться.
Приглушенный свет, обилие золота, деревянные панели на стенах, роспись, ковры ручной работы, оригинальные детали - все это создает атмосферу шика и радует глаз любителя арт-деко.
Амстердам минорен. Преобладают тусклые вишнево-коричнево-серые цвета. Все дома в одном архитектурном стиле, вытянутые вдоль каналов, подковой опоясывающих центр города.
Автобан часто пересекают высокие путепроводы, по которым проложены не только авто и железные дороги, но и пешеходные дорожки. Железных дорог много и в основном одноколейные.
Теперь всегда буду представлять Северное море - таким - бескрайним, ревущим, бурлящим. И закат. Такого не бывает - жидкое золото над вздымающейся необузданной серой массой.
В августе-сентябре 2010 года мы отправились по проездному Interrail в Европу. Финка, Швеция, Дания, Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Австрия, Швейцария, Италия.
(июнь 2011)