Транспорт во Франции


Дороги и правила движения во Франции

Состояние дорог во Франции оценивается как отличное. На основных скоростных трассах станции обслуживания расположены через каждые 25 миль, на остальных дорогах - достаточно часто. Хотя трассы имеют номера, французы обычно ориентируются по названиям городов, к которым ведет данная дорога. Отправляясь в путь, полезно посмотреть по карте, какой ближайший город лежит на пути. В сельской местности дороги часто обозначены только названиями ближайших деревень, что серьезно путает туриста. Система дорожных указателей имеет ряд своих особенностей, отличающих ее от других стран Европы. Часто указатели располагаются непосредственно перед выездами с трасс, и водитель не всегда успевает вовремя перестроиться в нужный ему ряд. Более того, обилие сложных развязок вкупе с непривычными указателями и стрелками еще более путает водителя.

Французские водители известны довольно агрессивным стилем вождения и превышением скорости, часто маневры предпринимаются внезапно, в последнюю минуту. Ограничение скорости - 110-130 км/ч, в зависимости от типа трассы, 50 км/ч в населенных пунктах и 90 км/ч за их пределами. Использование ремней безопасности - обязательно. Детей до 12 лет не следует возить на переднем сиденье.

В Париже нелегко найти место для парковки. Большинство стоянок - платные.

Личный опыт

 

Новости из Франции

23.08.11 С вокзалов Парижа можно уехать на велорикшах
07.08.11 Велосипедные города Европы
07.01.11 В Париже можно будет взять напрокат электромобиль
29.10.10 Транспортная ситуация во Франции пришла в норму
28.10.10 Транспортная ситуация во Франции нормализуется
27.10.10 28 октября во Франции очередной пик забастовки
25.10.10 Забастовка во Франции сходит на нет
22.10.10 Транспортная ситуация во Франции близка к нормальной
21.10.10 Транспортная ситуация во Франции нормализуется
20.10.10 Транспортная ситуация во Франции улучшается

Фоторепортажи

31.05.10

Дворцы и соборы Франции

Несмотря на то, что Париж был не основной целью нашей поездки, а лишь одним из пунктов программы путешествия, он оказался очень удобной отправной точкой для посещения нескольких красивых мест во Франции - великолепных дворцов в Фонтенбло и Версале, столицы Нормандии Руана и колоритного городка Шартр.

11.10.11

Лондон-Москва: про туннель и про муйню фотографии (октябрь 2011)

Я думал, что под Ла-Маншем прорыли туннель и там можно проехать из Европы в Британию. Как выяснилось, так же думает и большинство англичан. Всё это фигня! Никакого туннеля нет. 

09.03.11

Отдых в Альп д'Юез (февраль 2011)

Тем, кто еще не пресытился катанием на лыжах/борде - очень рекомедую. Новичкам - даже больше чем рекомендую! В Альп д'Юез есть десяток прекрасных "новичковых" трасс у подножия. 

09.01.11

Побег из дымящейся Москвы в Италию и Францию (июль 2010)

В поездку собрались вчетвером (3 взрослых + ребенок). Жара и смог "холодного" лета 2010 заставляли думать ночами об отпуске... 

25.02.10

Южная Европа за две недели (Германия-Швейцария-Лихтенштейн-Франция-Германия) (январь 2010)

Планирование этой поездки началось в первых числах ноября, когда low coast авиакомпания Germanwings прислала электронное письмо с предложениями о скидках на авиаперелёты в Германию. Прошел месяц после осеннего отпуска, а мы все никак не могли отойти от впечатлений о путешествии в страны Бенилюкса. Поэтому, недолго думая, мы выкупили выгодное предложение этой авиакомпании. Начало было положено... 

07.12.09

На Лазурный Берег (август 2009)

Лазурный Берег - в любом случае место, достойное посещения. Здесь есть все возможности для разнообразного проведения досуга, а культурные возможности при посещении данного места поистине безграничны. Добавим сюда прекрасные климатические условия в регионе, исключительно тёплое море, особую атмосферу Прованса и вы поймёте, что вы здесь просто обязаны побывать хотя бы раз, а мы - обязательно вернуться!!!