Поезда во Франции


Франция располагает обширной железнодорожной сетью, а также крупнейшей и самой быстрой в Европе системой высокоскоростных поездов TGV. К сожалению, сайт национальной железнодорожной компании SNCF весьма неудобен и редко обновляется. Для получения адекватной и удобной информации о расписании лучше пользоваться немецким сервером Deutsche Bahn.

Стандартные тарифы во Франции весьма высоки: Париж – Ницца (6 часов) – 85-100 евро, Париж - Бордо (3 часа) – 60 евро. Это второй класс, первый в полтора раза дороже. Большинство билетов необходимо компостировать перед посадкой в поезд. Тарифы могут изменяться в зависимости от того, на пиковый или непиковый период приходится ваша поездка. Тем не менее существует ряд возможностей сэкономить.

Вы можете получить скидку (Decouverte J8/J30), если покупаете билет за 30 или за 8 дней до отправления. 25% скидки (Decouverte Sejour) полагается тем, кто едет туда и обратно и проводит в пункте назначения ночь с субботы на воскресенье. Такую же скидку (Decouverte a deux) получают те, кто едет туда и обратно группой от 2 до 9 человек. Кроме того, регулярно бывают спецпредложения – от 25 евро за билет через всю страну.

Сеть ночных поездов представлена обычными поездами, поездами Service Nuit и TGV de nuit. Доплата за кушетку составляет в обычном поезде 15 евро, в поезде Service Nuit 17,5 евро. Доплата за спальные вагоны гораздо выше и за одиночную спальню доходит до 100 с лишним евро.

Поезда TGV de nuit представляют собой сидячий высокоскоростной ночной сервис. Стоимость проезда по любому направлению в этих поездах 36 евро во втором классе и 45 евро в первом.

Если вы собираетесь сделать много поездок по Франции, а тем более посещать еще и страны Бенилюкса или другие соседние страны, то вам может подойти проездной InterRail, который позволяет ездить безлимитно от 16 дней до 1 месяца по тарифам от 299 евро для взрослых и от 210 евро для молодежи. Этот проездной доступен для покупки как в России, так и в зарубежной Европе.

В общем и целом путешествие на поездах по Франции нельзя назвать дешевым. Поэтому к планированию поездки следует отнестись серьезно. Турист, приехавший в страну и решивший спонтанно отправиться в железнодорожную поездку, рискует потратить весьма значительные суммы, порой сопоставимые со стоимостью перелета.

последние изменения 2008-05-06 15:12:21

Личный опыт

 

Новости из Франции

30.12.11 Поезда Париж - Рим больше нет
13.12.11 Во Франции - новая высокоскоростная линия
07.11.11 Во Франции - забастовка железнодорожников
29.09.11 Поезд Москва - Берлин может быть продлен до Парижа
18.04.11 РЖД планирует сделать поезда в Европу быстрее
31.03.11 Международные поезда могут стать быстрее
18.08.10 В сентябре появится еженедельный поезд Москва - Ницца
24.06.10 Французские железнодорожники снова бастуют
21.12.09 Поезда под Ла-Маншем начнут ходить 22 декабря, но билеты на ближайшие дни не продаются
Поезда Eurostar по тоннелю под Ла-Маншем пойдут не ранее вторника
01.04.11

Пол-европы за 22 дня на поезде фотографии (март 2011)

В августе-сентябре 2010 года мы отправились по проездному Interrail в Европу. Финка, Швеция, Дания, Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Австрия, Швейцария, Италия. 

28.05.09

Париж, аэропорт Шарль-де-Голль, AirFrance (май 2009)

Хочу поведать об одной очень интересной особенности аэропорта Шарль де Голль в Париже при перелетах авикомпанией Air France. Называется она overbooking, т.е., скажем, на 200 мест в самолете может быть продано 300 билетов. Абсолютно не вписывается ни в какое понимание, но практика эта широко там используется. 

16.03.06

Тур де Франс или как нельзя путешествовать (май 2005)

Ночной поезд из Барселоны, кратко шикнув мощной пневматикой двери, тронулся в сторону Парижа и вскоре бесшумно растворился среди разноцветных огней привокзального пространства...