майские авиабилеты туры гостиницы форум ж/д билеты
Страны / Германия / Транспорт версия для печати

Железные дороги и поезда в Германии


Германия располагает, пожалуй, самой мощной и эффективной железнодорожной системой мира. На железную дорогу приходится подавляющее большинство междугородных и пригородных поездок общественным транспортом. Поезда ходят во всех направлениях ежечасно, а на многих линиях – несколько раз в час.

Типы немецких поездов:
ICE – дневной высокоскоростной экспресс. Останавливается в крупных городах. Доплата приблизительно от 5 до 20 евро к обычному тарифу.
IC и ЕС – дневные экспрессы. Останавливаются в крупных и средних городах.
NZ - ночной спальный поезд.
D и IR – скорые поезда, обычно за границу.
IRE и RE – региональные экспрессы, останавливаются в региональных центрах и небольших городах.
RB – региональный поезд, останавливается везде.
S-Bahn – пригородный.

Поездки на поезде довольно дороги: Берлин-Франкфурт – 77 евро (на ICE - 95 евро). Гамбург-Мюнхен – 94 евро (на ICE – 111 евро). Однако сократить расходы можно с помощью ряда специальных билетов.

При покупке за 3 дня билета "туда и обратно" можно сэкономить 25% цены, а если поездка обратно будет не раньше ближайшего воскресенья, то все 50%. Но число мест по этим билетам ограничено. Также ограничено количество билетов по спецпредложениям – по 19, 29 и 39 евро. На сайте немецких жд существуют специальные интернет-тарифы.

Для тех, кого устраивают поездки региональными поездами с пересадками, существует билет Wochenende-Ticket. Он действует в любой выходной день и дает возможность безлимитных поездок целый день по всей Германии за 30 евро сразу для 5 человек, но только в региональных экспрессах, региональных и пригородных поездах. В рабочие дни такие предложения есть только внутри федеральных земель.

Можно также купить проездной. Хорошим вариантом для туристических поездок по Германии является ЕвроДомино Германия. Он стоит 149 евро за три дня безлимитных поездок в течение месяца и по 16 евро за каждый дополнительный день. Максимально можно купить пять дополнительных дней. Для молодежи до 26 лет тариф ниже – 112 евро за 3 дня и 12 евро за каждый дополнительный день. Этот билет нужно купить до приезда в страну.

Можно также купить билет InterRail - 299 евро за 16 дней безлимитных поездок по Германии, Австрии, Дании и Швейцарии. Для молодежи цена 210 евро.

последние изменения 2010-01-19 09:36:48

Личный опыт

Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)

 

Новости из Германии

29.09.11 Поезд Москва - Берлин может быть продлен до Парижа
18.04.11 РЖД планирует сделать поезда в Европу быстрее
17.09.10 Вокзал Лейпцига закрыт на выходных
18.01.10 Скидочный проездной по Германии будет отменен
17.07.09 В воскресенье - празднование 160-летия мюнхенского вокзала
11.06.09 Из Брюсселя в Кельн можно доехать меньше чем за два часа
15.05.09 Пассажиры поездов в Германии получат компенсации за опоздания
28.04.09 В мае добраться до замков Людвига в Баварии будет сложнее
15.01.09 Компьютерный сбой парализовал немецкие железные дороги на полдня
12.12.08 Между Мюнхеном, Веной и Будапештом будет курсировать railjet

Смотрите также

Отзывы и истории поездок

01.04.11

Пол-европы за 22 дня на поезде фотографии (март 2011)

В августе-сентябре 2010 года мы отправились по проездному Interrail в Европу. Финка, Швеция, Дания, Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Австрия, Швейцария, Италия. 
01.06.09

Жалоба на Clickair и зуб на Deutsche Bahn (май 2009)

Случилась со мной недавно неприятность с заказом билетов у Clickair. Так задели, что решила публично пожаловаться. А заодно по злопамятности своей вспомнила прошлогоднюю шпильку от Дойче бан... 
26.11.07

Железные дороги Германии (январь 2007)

Для удобства разделим все поезда на 2 группы (ночные поезда, идущие в Нидерланды и Швейцарию, мы здесь не рассматриваем) - быстрые (ICE - до 300 км/ч, IC, EC - до 200 км/ч) и медленные, типа наших электричек (S, RB, RE, IRE, и некоторые частные линии типа МЕ). Все места в обеих группах поездов сидячие - в основном это неразделенные на купе вагоны, часть вагонов поделена на 6-тиместные купе. Разделение на быстрые и медленные поезда удобно для того, чтобы понять, какой билет наиболее выгоден для поездки. 
30.08.07

По Шенгенским рельсам: на поездах через 11 стран (август 2007)

Идея этой поездки родилась несколько неожиданно. Первоначально планировалась Югославия вместе с Австрией. Но оформлением виз в индивидуальном порядке в ряд республик бывшей Югославии в турфирмах (звонил в несколько) заниматься не захотели, зато в моем любимом Астревеле могли легко оформить Шенген и Швейцарию. Решил воспользоваться этой возможностью. Итак, маршрут получился такой: Москва – Вена на поезде, далее по озерам Австрии, потом Венеция и Тренто, затем Швейцария с Лихтенштейном, после них Германия, и дальше Дания, Швеция, паром в Хельсинки и поездом в Москву. 

Статьи

Ссылки [12]