Сеть железных дорог (OSE) развита относительно слабо, поезда движутся с невысокой скоростью. Экспресс-поезда (IC) выгодно отличаются надежностью и скоростью (Салоники - Афины - 6 часов). Рекомендуется путешествовать в первом классе, резервируя места заранее, так как вагоны второго класса достаточно грязны, а без резервирования мест можно остаться без сидений даже при наличии полноценного билета.
Железные дороги Греции сравнительно малопопулярны у туристов, но, между тем, железные дороги этой горной страны во многом уникальны. А по сложности рельефа и разнообразию видов железнодорожного сообщения могут сравниться разве что со Швейцарией. В Греции используются колеи 1,43 м, 1 м, 0,75 м, и даже 0,60-метровые пути. Все это подразумевает огромное разнообразие поездов - от обычных пассажирских до удивительных горных узкоколеек.
В целом железнодорожное сообщение в Греции осуществляется по следующим основным направлениям:
Афины - Салоники - Александруполис Афины - Коринф - Напфлион - Триполи - Каламата Афины - Коринф - Патры Афины - Ламия - Каламбака (Метеора) Салоники - Флорина Салоники - Александруполис Салоники - Лариса - Каламбака
Отдельно стоит выделить красивейшую линию от Диакофтона в Калавриту на п-ве Пелопонес. На протяжении 20 км крохотный поезд тянет несколько крохотных вагонов высоко в горы по сложнейшим серпантинам. Маршрут очень популярен у туристов.
Поезда достаточно комфортабельны, и в случае ночных переездов гораздо удобнее и практичнее автобусов. Например, при следовании из Афин в Салоники и далее в Александруполис. На данной линии имеются спальные вагоны.
