|
майские
авиабилеты
туры
гостиницы
форум
ж/д билеты
|
 |
Городской транспорт в Южной Корее
Городские автобусыГородские автобусы достаточно современны (ходят как обычные рейсовые автобусы, так и автобусы класса люкс - "чхвасок-босы" с местами только для сидения) и обслуживают весь Сеул и пригородные зоны Сувон, Ыйджонбу, Ансон и Ёнъин. Есть также городские автобусы "синэ-босы", работающие на городских линиях и близлежащих пригородных маршрутах. Все автобусы имеют конкретные номера, но обозначения приводятся только на корейском языке. Стоимость проезда в обычных городских автобусах составляет 600 вон (независимо от расстояния), в автобусах класса люкс - 1300 вон, в автобусе люкс-экспресс - 1300 вон. Оплатить проезд можно либо наличными, либо транспортной карточкой, которая позволяет также оплачивать и поездки в метро (в тех городах, где оно есть). Карточки обычно продаются в киосках неподалёку от автобусных остановок или на станциях метро. В машинах "синэ-босы" платить надо шоферу. Система городских автобусов СеулаСтоличные городские автобусы делятся на четыре категории (по цвету):
Места отправления и маршруты автобусов можно узнать по их номерам. Тарифы определяются следующим образом: при протяженности маршрута 10 и менее километров стоимость составляет 900 вон, а за каждые дополнительные 5 км взимается еще 100 вон. ТаксиВ Корее два вида такси - обычные и "люкс". Обычные такси встречаются разных цветов, при посадке в такое такси счетчик сразу начинает отсчитывать тариф с 1600 вон (оплата посадки и первых 2 км.), а затем за каждые 150 м. пути - по 100 вон. Если машина прошла менее 14,75 км. за час, то к общей сумме добавляется дополнительно по 100 вон за каждые 41 секунду поездки. Стоимость проезда в период между 24.00 и 4.00 возрастает на 20%. Такси класса "люкс" ("мобом тхэкси") обычно черного цвета с желтой полосой по бокам, желтым знаком на крыше кузова и логотипом "Deluxe Taxi" по бокам. Они более просторны и отличаются высоким уровнем обслуживания. Оплата за проезд составляет 4000 вон за первые 3 км. пути и 200 вон за каждые последующие 205 м. или за 50 секунд проезда, если скорость падает ниже 14,76 км. в час. Стоимость проезда в ночное время не возрастает. Водители выдают квитанции об оплате за проезд. Действуют также многоместные такси-микроавтобусы, оборудованные телефонной системой перевода на иностранные языки, кассовым аппаратом с выдачей квитанций-чеков и терминалом для оплаты проезда кредитными карточками. Стоимость проезда в них не превышает стоимости проезда в такси класса "люкс". Заказ осуществляется по телефону или через стойку портье в гостинице. Стоянки такси расположены почти во всех оживленных пунктах города, но машину можно поймать и просто на улице или заказать по телефону (дороже на 20%). Многие водители такси говорят по-английски. Свободное такси выделяется желтым или голубым "огоньком" на крыше. Обычно водители не подбирают попутчиков, но в час пик могут и подсадить кого-либо, предварительно спросив разрешения у пассажира (в "люксах" подсаживать попутчиков запрещено). Такси работают только в пределах города, поэтому при поездке в пригород (даже входящий в городскую черту), водитель может запросить двойную цену. Поэтому рекомендуется сообщать адрес поездки еще до того, как машина тронется.
Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)
Новости из Южной Кореи
Отзывы и истории поездок
Ссылки [6]
|
|
